मल्टी-स्टेशन मोल्डिंग मशीनों को आंतरिक ग्रीस, कार्बन जमा, तलछट और जंग के नियमित निरीक्षण और सफाई की आवश्यकता होती है। ब्रेक वाल्व, बूस्टर सिलेंडर, हाइड्रोलिक सिलेंडर और ब्रेक लाइनों सहित ब्रेकिंग सिस्टम की नियमित जांच भी उचित कनेक्शन और सीलिंग सुनिश्चित करने, 0.45 और 0.70 एमपीए के बीच ब्रेक वायु दबाव बनाए रखने के लिए आवश्यक है।
सामान्य खराबी में ब्रेक का सामान्य पर वापस न आना, ब्रेक पैडल की कम स्थिति और खराब ब्रेकिंग प्रदर्शन शामिल हैं। ये ब्रेकिंग सिस्टम में हवा के कारण हो सकते हैं और उचित हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।
ब्रेक लगाने के दौरान, इंजन द्वारा उत्पन्न उच्च दबाव वाली गैस एक तेल विभाजक और एक दबाव नियामक के माध्यम से वायु टैंक में गुजरती है। ब्रेक पैडल को दबाने से ब्रेकिंग प्रक्रिया शुरू हो जाती है और पैडल को दबाने से ब्रेक खुल जाता है।
